前束对方向的手感影响很大,因为当方向盘意外偏转时,前束在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置,也就是说前束在转向后能自动使方向盘变直。当前束值过小时,方向盘会浮动;前光束值太大,转向会很重。
据一些车主反映,前束为0时,驾驶感觉就是开车时方向盘很沉。即使在比较平坦的道路上行驶,换线也要费很大的力气,导致换线不到位。不过前束为0,但车身极为稳定,对路面的颠簸不敏感。在90度以上的高速行驶时,舒适性非常好。也可以以70-80度的速度通过一些100度的弯道。但是如果是高速变线,你会发现方向很快但是很僵硬。
前束不仅影响方向感,还影响车辆直线行驶的稳定性和轮胎的使用寿命。当汽车前束不合适时,车辆不能直线行驶,产生侧滑现象,使轮胎异常磨损,缩短轮胎使用寿命。而且如果偏磨严重,很容易导致车辆跑偏,影响行车安全,尤其是在高速或者过弯时,非常危险。
汽车前束一般为负前束,正常范围为0-8mm。具体数据以出厂数据为准。毕竟不同车型的前束值不同。为保证行车安全,前束应保持在合适的范围内,当前前束不合适应及时调整。