如果来回换胎后没有跑偏,方向盘没有歪斜,就不需要四轮定位。如果出现这种情况,需要四轮定位。这主要是因为四轮定位主要调整的是悬架的参数,而不是轮胎。
需要注意的是,轮胎换位的顺序需要遵循一定的原则。单导花纹和非对称花纹只能前后换位,不能左右换位,主要是因为它们在安装时有明确的方向性;如果是对称花纹,就要根据行驶模式来确定轮胎换位的顺序。
后轮驱动:非驱动轮沿对角线方向改变,从左前变为右后,从右前变为左后。垂直更换驱动轮,从右后换到右前,从左后换到左前。
前轮驱动:非驱动轮对角变化,从右后到左前,从左后到右前。垂直驱动轮的更换,右前至右后,左前至左后。
四驱:垂直前后更换,左前左后,右前右后。
轮胎换位顺序图
不同于四轮定位,来回换胎后需要做动平衡,保证轮胎绕轴旋转时能有一个平衡的状态。轮胎出厂时,由于工艺、材料等客观因素,轮胎各部分重量不可能相同,因此需要在轮胎换位后进行动平衡。
没有做动平衡时,方向盘可能会抖动,尤其是在高速行驶的过程中,方向盘抖动会更明显,严重时会出现车内共振;而且长时间行驶会对轴承和悬架造成损伤,缩短机械结构的使用寿命;甚至可能导致轮胎异常偏磨,长时间行驶可能影响轮胎寿命,甚至可能导致爆胎。