轮胎换位是汽车保养的一种方式,但有些车型对定位数据要求非常严格。做四转可能会影响底盘的数据,导致跑偏,影响行车安全。所以建议不要轻易做四转。之所以行驶5万公里后不建议四驱,是因为5万公里的轮胎磨损已经形成,如果进行四驱会导致车辆跑偏。
但对于定位数据要求不那么严格的车辆,还是要做四轮换挡。由于车身重量不是均匀分布在四个轮胎上,定期换位有利于保持四个轮胎的均匀磨损,延长轮胎整体的使用寿命。
而且由于前后轮承受的摩擦方向不同,前轮承受的横向摩擦力更大,后轮主要承受纵向摩擦力,驱动轮的摩擦力比非驱动轮大,所以磨损程度会更严重。所以需要四档,保证前后轮磨损均匀,提高行驶安全性。
四位数轮换有规定的周期。司机可以参考轮胎保养手册,然后根据自己的驾驶习惯和路面情况调整换位周期。一般情况下,新车如果每万公里换位一次,那么以后就是在5000公里到10000公里的周期范围内。另外需要注意的是,建议四挡后做动平衡,防止油耗过高、方向跑偏或高速方向盘抖动。