国产车没有必要冲氮气,因为空气中已经含有78%的氮气。在给轮胎充氮气的过程中,由于轮胎内会有残留的空气,如果将轮胎抽空,会破坏轮胎的内部结构,这是不可取的。所以充的氮气和空气混在一起,和没充氮气基本没太大区别。
虽然家用车不一定要充氮,但单就轮胎充氮来说,有很多好处:
延缓轮胎橡胶的老化
要知道轮胎橡胶的老化,很大一个原因是空气中的氧气与橡胶、钢圈发生化学反应,导致轮胎开裂。如果给轮胎充氮气,由于这种气体的分子活性比较小,不仅可以大大降低轮胎摩擦不规则的可能性,而且比空气更不容易氧化,从而延缓轮胎橡胶的老化。
提高乘坐舒适性。
氮气本身是一种惰性的双原子气体,导热系数比空气低,加热时不会有太大影响,对胎壁的渗透速度比空气慢30 ~ 40%左右。即使在高速行驶时,也能保证轮胎具有良好的胎压稳定性,稳定胎压,在一定程度上提高了乘坐的舒适性。
其次,氮气的音频传导率比较低,大约是普通空气的1/5。使用氮气可以有效降低轮胎的噪音,提高驾驶的安静性。
降低爆胎概率和油耗。
胎压不足,轮胎接触面积增大,摩擦力增大,自然会直接影响汽车的油耗。使用氮气的轮胎可以保持胎压稳定,避免胎压不稳定导致油耗增加的现象。
再加上氮气导热系数低,能有效降低轮胎高速行驶时的温升,降低爆胎概率,一定程度上降低轮胎滚动阻力,对汽车油耗有很大帮助。