财经车目前，许多车辆都装有轮胎内传感器来检测轮胎的内部压力。胎压可以直接显示在仪表盘上，也可以用胎压计测量，胎压计分为指针式胎压计、数字式胎压计和报警式胎压计。数字胎压表也是直接显示胎压，而报警胎压表只有在胎压过高或过低时才起作用。
对于指针式轮胎气压表，需要通过读取指针指示的读数来了解轮胎气压。一般可分为内环和外环。外环是英制psi，内环是kg/cm 2，两者之间的换算是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般你会看内圈，因为内圈最小刻度是0.1，外圈最小刻度是1。看内圈更准确。
当仪表盘显示胎压过高，一般高于345kpa时，会启动高压报警，需要给轮胎放气，恢复到355 kpa左右时解除高压报警；如果胎压过低，一般低于175kpa，会启动低压报警，恢复到230kpa左右，低压报警解除。如果有胎压快速泄压的报警，说明胎压在一分钟内下降了30kpa以上。此时需要排除故障，只有全车断电才会解除报警。
如果没有胎压监测系统或胎压计，可以通过目测，即通过观察轮胎变形的程度来判断胎压。目测胎压有两种方法。第一种方法是在车辆通过多尘道路后，观察尘痕覆盖面边缘与轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在胎肩或者靠近胎肩，胎压就刚刚好。
如果覆盖面边缘远离胎肩，胎压过高，会导致轮胎抓地力小，稳定性降低；如果覆盖面边缘与胎肩交叉，说明胎压低，会导致油耗高，发热加重，容易造成低压爆胎。
二是通过观察轮胎地面花纹的数量来判断胎压。两个间隙之间有一个图案。如果胎压正常，轮胎接地的胎面花纹数量为4至5个。大于5表示胎压低，小于4表示胎压过高。