财经车一般来说，前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间。但如果车的胎压是2.8，那就明显不正常，偏高。虽然2.8的胎压有点高，但是轮胎的承载能力并没有想象中那么弱。你要知道，轮胎能承受的最大胎压一般能达到3.5-4.2bar左右，因此，2.8的胎压是不会造成爆胎的。
这主要是因为如果轮胎偏高导致爆胎，那么就要靠高温气体膨胀来达到轮胎的承载极限。一般来说，气体膨胀很难达到轮胎的承载极限。如果说发动机是汽车的“心脏”，那么胎压无疑就是汽车的“血压”。控制胎压是非常重要的。
当然不可否认，2.8的胎压确实有点高。虽然不会造成爆胎的危险，但仍然会对汽车的制动效果产生直接影响，延长制动距离；而且还会加速胎面中部的磨损。然后还有一种情况，就是汽车在行驶的时候，由于轮胎与地面的长期摩擦，轮胎的温度肯定要高很多，胎压也会相应升高。如果是这种情况下显示的胎压，那么2.8的胎压是正常的。
如果2.8的胎压在冷胎状态下出现异常，可按如下方式处理：
需要用气门芯扳手，或者较细的物体抵住气门芯，然后胎压才能慢慢降到正常范围。但在放气的过程中，一定要时刻注意胎压的变化，避免过度放气。当然，如果你有指针式胎压计，那就更简单了。可以直接按放气阀放气。同时可以实时观察胎压的变化，不必害怕过度放气。
但需要注意的是，行驶中发现胎压过高时，一定要等轮胎温度降下来再放气。因为汽车高速行驶时胎压比较高，此时胎压不准。如果选择在冷却前放气，可能会导致轮胎过低，所以一定要等汽车轮胎冷却后再放气。