财经车许多事故数据表明，120码爆胎死亡率为80%~100%，当车速超过120km/h时，在爆胎的瞬间，由于突然失压，轮胎瞬间失去支撑力，车身稳定性严重下降。再加上120码的速度，司机来不及反应，无法控制车辆，导致翻车等事故。
高速爆胎死亡率很高，时速120公里以上。前驱车爆胎方向难以控制，死亡率接近100%。统计数据显示，中国高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的，而所有爆胎原因中有75%是由胎压过低引起的。所以高速行驶时，胎压可以高一点，但不能低。
胎压过低时，轮胎与地面的接触面积变大，行驶阻力变大。高速行驶时，轮胎升温快，帘布的接缝会逐渐脱离，而轮胎温度还在急剧上升，会降低轮胎的强度。高速跑一段时间后，轮胎很快就会疲劳爆裂。
之所以高胎压不像低胎压那么容易爆胎，是因为轮胎厂家在设定标准胎压值时会留有至少30%的安全余量，轮胎也有3.5-4.2bar的最大可承受胎压，也就是这个最大可承受胎压甚至高于这个数值，而平时的胎压，即使是夏天，也不是那么容易达到胎压极限的。所以胎压太高不那么容易爆胎。
汽车高速行驶前，检查胎压是否在正常范围内。胎压过低应及时充气至正常范围，过高应适当调整。还要检查轮胎是否有损坏。如有损坏，在开车前及时修复，尤其是薄弱的胎侧。出现鼓包时，不宜高速运行，应及时更换。