财经车汽车技术不断取得突破，传统的机械控制正在向电子控制全面转变。电子加速器是新时代的产物，针对电子加速器(ECM)的滞后性。有满月就有满月，电子油门也有弊端。
电子加速器不是主动信号装置，而是被动接收信号，然后把信号传递出去的装置。它接收并放大到ECU的油门信号，重新控制油门的开闭，使油门更加灵敏。
当踩下油门踏板时，采集油门踏板位置传感器的信号，将重新整理后的油门信号传输到计算机中，提高发动机的响应性能，从而提高油门的灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬间提速的效果。
电子油门相当于一个物理适配器，不损坏原车任何电路。如果设备坏了，车只会在原来的模式下运行，对车不会有太大影响。
电子加速器有缺点，但没有坏处。
电子油门在高速时效果不明显，如果开启全加速模式，油耗会增加。对于手动挡汽车，需要精确的分油协调才能平稳起步，而电子油门缩短了油门有效行程，提高了油门响应，过于灵敏，不利于精确控制，分油协调会变得更加困难。