轮胎定位可以用轮毂改变,但如果汽车有胎压检测,就要用新轮毂更换胎压检测传感器并“重新学习”,也就是重置胎压检测系统。但如果车轮定位后没有复位学习,可能会造成胎压报警,无法显示正常胎压信息,所以最好及时复位胎压检测。
轮毂切换时胎压监测会乱吗?
如果调整轮毂,胎压测试会很乱。这主要是因为每个轮胎都装有胎压传感器,通过无线传输将胎压传输到汽车的胎压控制系统,汽车的数据仪表可以显示每个具体位置的胎压。调整轮毂后,轮胎压力传感器的位置也会改变。如果胎压检测不复位,系统自然会混乱。
重置轮胎压力检测方法。
1.胎压检测可以按照左前轮、右前、右后轮、左后轮的顺序设置。按长圈设置键进入胎压检测设置界面,可以看到左前轮胎出现“-”。此时左前轮胎会放气10到20秒左右,听到汽笛声就可以停车了。
2.在显示屏上看到左前轮胎位置的号码后,短按设置键保存。其他三个轮胎也是按照这个方法一个一个设置的。当最后一个轮胎设置好后,汽车会鸣笛两次,这意味着胎压检测被重置。