当我们在行驶过程中发现胎压异常升高时,应该将车辆开到4S店或修理厂,通过店里的专业充气设备进行放气。
如果附近没有4S店或者修理店,我们也可以下车,拧开轮胎气门嘴的盖子,把气门嘴里面的气芯压下去,进行手动放气。但这里需要注意的是,放气要尽量小,要分阶段,同时要时刻观察车辆胎压监测的数值变化,避免放气过多导致胎压不足。
轮胎作为承载车身质量的终端,同时为车辆提供所需的摩擦力,轮胎健康与否将极大地影响车辆的行驶质量和安全性。轮胎气压是衡量轮胎工作状况的一个重要参数。胎压过高或过低都会对车辆的正常行驶产生一定的影响。
关于轮胎压力
正常情况下,我们可以在车辆的中柱和油箱盖上看到车辆的标准胎压,而我们车辆的胎压应该尽量保持在标注的标准胎压范围内,一般在220kPa-250kPa之间波动,最高胎压不超过270kPa。
轮胎压力过高或过低的危险:
如果胎压过高,轮胎胎面与地面的接触面积会变小,影响制动效果,行驶过程中也会出现异常颠簸,影响乘坐舒适性。同时,轮胎胎面的磨损会异常集中在中间。
如果胎压过低,随着轮胎胎面与地面的接触面积变大,车轮滚动功率也会相应增加,导致车辆油耗增加,轮胎胎面的磨损会异常集中在两侧。如果胎压严重过低,高速行驶的轮胎容易产生驻波,直接导致爆胎的风险。