财经车非全尺寸备胎跑的公里数没有确切的说法，但是要控制速度，最高速度不能超过80 km/h，非全尺寸备胎只是作为应急轮胎使用，不能作为普通轮胎使用。现在大部分汽车厂商为了降低成本，都会把非全尺寸的备胎设计得比正常轮胎小，同时也在提醒驾驶员及时修补或更换轮胎，避免长时间使用备胎带来的行车安全隐患。
如果换上备胎后需要高速行驶，需要注意的是，全尺寸备胎是可以正常高速行驶的，因为全尺寸备胎的尺寸和原胎完全一样。非全尺寸备胎只能慢跑一小段距离，不建议跑高速。行驶速度建议低于80km/h，更换备胎时只能用于非驱动轮。正常轮胎应在轮胎修复后尽快更换。
安装非全尺寸备胎的影响：
1.影响车辆行驶稳定性。
全尺寸备胎的直径和宽度都比原胎小，所以装上后车身会不平整。而且非全尺寸备胎各个方向的支撑力都不如原胎，所以行驶过程中的稳定性还是有所欠缺的。
2.损坏汽车传动系统
一般从动轮会换成非全尺寸备胎，当一侧驱动换成非全尺寸备胎时，很容易损坏差速器。
至于非全尺寸备胎的使用，你要知道备胎是不能长期代替正常轮胎的。因为备胎的使用频率较低，与地面的摩擦程度和时间相对较少。
备胎更换后，四个轮胎的摩擦系数不同，所以对地面的附着力不同，气压也不同。如果长期使用，汽车的制动系统、转向系统、悬挂系统都会有一定的偏差和损耗，为行车安全埋下极大的安全隐患。
通常非全尺寸备胎上都会有一些明显的标志，比如：黑色轮毂、黄色警示条等。这些主要是提醒车主是备胎，非全尺寸轮胎上会有限速标志。换上备胎后，司机要按照限速行驶，确保行车安全。