财经车但是，有些轮胎没有被刺穿，不需要修补，因为钉子卡在胎面中，胎面很厚。钉子只是伤到了轮胎的橡胶，并没有损坏轮胎的内部结构。而且没有漏气，只是胎面上留了一个针孔，不会影响日常驾驶，不需要修补。
另外，这种情况下如果补胎反而会伤到轮胎。比如用蘑菇钉或者橡胶条修补轮胎，需要扎破轮胎，原本完好的轮胎反而会被扎破，得不偿失；但补片卡在轮胎里，轮胎没有被扎穿，没有损坏，起不到实际作用。
不建议补胎，要及时更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分，所以用了两层橡胶和两层帘线，汽车轮胎胎侧没有装配钢丝层减震。而且在修复过程中为了去除异物，需要打磨，这样会使胎侧变薄。但胎侧旋转时，总是处于不断变形和恢复的交替过程中，容易造成胎侧过度疲劳，从破口处爆裂。
如果在行驶过程中发现轮胎被扎破，无法判断轮胎的损坏情况，不要马上拔钉。如果轮胎没被扎破，那就没事，可以继续开。如果爆胎，贸然拔钉会导致轮胎严重漏气，使车辆无法继续行驶。所以正确的做法是低速行驶到最近的修理厂，然后拔钉子。