财经车“我家车开了十年不换胎”，可能有点夸张。要知道轮胎的使用寿命，一般只有3-5年。即使不经常用车，轮胎也是橡胶制品，5年左右就会有自然老化。轮胎会变硬，胎侧会开裂，不仅会影响轮胎的舒适性，还会造成轮胎抓地性能严重下降，甚至有爆胎的风险。
轮胎虽然有一定的使用寿命，但其更换周期不仅与使用寿命有关，还与轮胎磨损程度、轮胎损坏等有关。当出现以下情况时，必须更换轮胎：
胎面深度达到1.6毫米
每个轮胎的胎纹上都有磨损的痕迹。当轮胎的磨损痕迹与胎面相等时，就要换轮胎了，因为此时的轮胎已经磨损严重，胎面摩擦系数下降很多，连续行驶容易打滑，导致车辆失控的现象。
轮胎爆胎孔大/修理次数太多。
可以说轮胎扎钉子的现象很常见，但是如果扎孔比较大或者修补次数太多，就会直接影响行车安全。这个时候不是靠补胎就能解决的。尤其是高速行驶时，轮胎的压力很大。如果长时间驾驶，轮胎爆胎是有一定概率的。所以，不要心存侥幸，及时更换。
轮胎侧面严重擦伤。
轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分，而胎侧支撑着轮胎。一旦胎侧被严重划伤或损坏，会对整个轮胎产生很大的影响，存在很大的安全隐患。行驶中可能会出现胎压不稳，导致侧爆胎。所以，当发现轮胎侧面刮伤严重时，一定要及时更换。
轮胎鼓包
鼓包是由于其内帘布层损坏，使轮胎内气压失控，导致外胎受力不均，应力高的部分会凸出，从而形成鼓包。鼓包无法修复，鼓包的轮胎随时可能爆炸，需要及时更换。