财经车全时四驱是指任何时候都有四个轮子的车辆。全时四驱系统有三个差速器：前后桥各一个，前后桥之间有一个中央差速器。汽车在转弯时，可以通过中央差速器控制前后轮的速度差，全时四驱汽车可以在所有道路上行驶。
全时四驱换轮胎的大忌是最好不要在同一轴上只换一个轮胎，这样会使车辆两侧的轮胎花纹不一样，增加行驶过程中的危险性。如果换全时四驱轮胎，最好是四个轮胎一起换。当然，也有人选择只换两个同轴轮胎。
全时四驱的四个轮胎最好是一样的，因为不同胎面的轮胎作用不同。使用同类型的轮胎，摩擦系数和抓地力相同，有助于提高驾驶安全性。
与前轮驱动或后轮驱动相比，全时四驱具有以下优势：
1.它在所有路况下都有更大的牵引力，尤其是湿滑路况和冬季路况；
2.起步爬坡能力增强，低档加速性能更好；
3.在泥雪中行驶可以保持稳定性；
4.滑水性能更好；
5.它具有平衡的轴荷分布，并减少扭矩转向效应。
同时，也有一些缺点，包括以下几点：
1.全时四驱购买成本高，车辆服务质量也更高；
2.最高车速普遍较低，而油耗增加；
3.在某些系统中，可控制动机制(如防抱死制动系统或ESP系统)的使用可能受到限制或不可用。