财经车一般3-5年或6-8万公里换一次轮胎比较好。普通轮胎生产后5年内有效。如果轮胎真的用了7、8年，建议及时更换，否则有爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特点是随着时间的推移会老化，主要表现为表面硬化，其次是龟裂纹。
不用轮胎不会老化，但是放置或使用时间太长，尤其是更换期过了之后。毕竟安全无小事。而使用了7 8年的轮胎明显已经超过了更换周期，需要全面检查后才能再次使用。
至于轮胎的使用寿命，即使米其林轮胎和大陆轮胎都声称自己的轮胎可以使用10年以上，但也建议5年后每年都要由专业人士进行一次全面检查。日产和奔驰提醒车主，轮胎出厂六年后就要更换，不管磨损。这些都说明，无论如何，超过使用年限的轮胎不能再用了，需要及时更换。
但是不仅仅是时间长了就需要更换轮胎，轮胎磨损到一定时期，胎侧鼓包，爆胎或者补胎次数过多等等都是需要更换的。
损耗率
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有磨损痕迹。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm.如果发现磨痕和胎面一样平齐，说明轮胎已经磨得差不多了，要及时更换。
横向膨胀
轮胎鼓包说明其内部的轮胎帘线已经断裂，无法通过修复恢复正常。需要及时更换，否则会有安全隐患。
轮胎爆胎孔大/修理次数太多。
可以说轮胎扎钉子的现象很常见，但是如果扎孔比较大或者修补次数太多，就会直接影响行车安全。这个时候不是靠补胎就能解决的。尤其是高速行驶时，胎压相当高。如果长时间驾驶，有一定概率爆胎。所以不要心存侥幸，要及时更换。