三槽轮胎比四槽轮胎耐磨。与四槽轮胎相比,三槽轮胎少了一个槽,所以三槽轮胎卡住小石子、掰断胶块的概率低,在同等条件下比四槽轮胎更耐磨。“北宜三槽,南宜四槽”就是这个道理。北方司机运煤运矿多,北方路况差,要用耐磨性较好的三槽;南方雨水多,南方司机经常跑国道、高速,所以用排水更好、更省油的四槽。
所以如果天气偏向阴雨天,最好选择四槽轮胎;如果需要更强的抓地力和耐磨性,可以考虑三槽胎。另外,随着使用时间的增加,轮胎的磨损会越来越严重。一旦沟槽深度变浅,就要及时更换轮胎,避免轮胎打滑。
其实轮胎上的凹槽主要是用来排水的。凹槽越多,排水性能越好。但是,凹槽越多越好。负面影响是轮胎与地面的接触面积越小,抓地力越差。而且凹槽越多,缝隙就会越小,碎石就越容易卡住。一些锋利的鹅卵石可能会刺破轮胎外层的橡胶,导致轮胎漏气,甚至有爆胎的危险。
目前市场上使用的轮胎大部分是三槽和四槽,每种轮胎都有自己的优缺点,车主可以根据自己的实际需求进行选择。