财经车60胎换65胎有影响，主要是轮胎性能，驾驶感受，油耗。而且60胎换65胎有很多需要注意的点。其中，轮胎的外径是需要考虑的关键因素。修改前后的误差不应超过3%。如果误差超过这个值，就会和车的其他部分摩擦。存在很大的安全隐患，需要更换60的轮胎。
轮胎漏气率60和65的区别在于漏气率。轮胎的扁率65比60高，胎侧长，缓冲能力强，车的舒适性会更强。车身高于60的平比，通过能力不错。但扁平率高使得轮胎更厚，路感更差，转弯时侧向阻力会更小。
与65相比，60轮胎的扁率更低，胎壁更短，汽车轮胎的接地面积更大，轮胎的整体承压会增加，车辆的操控性会大大加强，但舒适性较差，油耗相对较高。
除了上述的影响，将轮胎从60换成65还会影响车辆上一些需要根据轮胎外径计算的数据，比如里程表、ABS等。根据相关测试，如果将轮胎瘪率从60换成65，则每百公里里程表相差约5公里。
另外，将60胎改为65胎，改变了轮胎的规格，按照机动车管理办法改变了轮胎尺寸，破坏了车辆的行驶稳定性，存在安全隐患。这是非法改装，可能会年检不合格，甚至被罚款。