财经车45的扁率还是有容易鼓包的风险，因为一般小于45的扁率都属于“薄胎”，45正好是临界值。过一些坑洼时，要减速慢行，少走不好的路，多走路况较好的路，尽量减少鼓包导致爆胎的风险。
扁平率一般用百分比表示。该值越高，轮胎就越厚。反之，数值越低，轮胎就会越薄。相对于扁平率高的轮胎，薄胎之所以容易鼓包，是因为薄胎的胎侧比厚胎窄很多，其延伸范围会更小，即轮胎帘线的抗拉强度会更容易超过自身的极限，使得薄胎更容易损坏，导致鼓包。
45平对平轮胎更薄，但如果是在路况好的地方行驶；如果在经过颠簸的道路时减速；还有就是平地停车的习惯，不要停在路肩等不平的地方；每天检查轮胎，实行四班制，保证轮胎磨损均匀；及时清理胎面内的杂物。在这种情况下，45平胎不容易坏。
45平比鼓包或破裂时，一定要及时处理。毕竟轮胎事关安全。当出现鼓包时，必须更换轮胎，因为鼓包说明内部帘线已经断裂，鼓包无法修复；当轮胎损坏时，视情况进行修理或更换。