财经车轮胎一直是很多车主关心的问题。现在，许多车主已经开始研究轮胎的宽度。所谓轮胎宽度，是指轮胎胎面的宽度。
宽轮胎和窄轮胎的区别
车型不同：宽胎通常用于中高档车型，窄胎更多用于普通车型。
适用轮毂不同：宽轮胎装配在大轮毂上，窄轮胎一般装配在小轮毂上。
侧高不同：窄胎更高更厚，宽胎相对更薄。
价格差异：宽胎价格高于窄胎。
与窄轮相比，宽轮的胎面宽度更大，与地面的接触面积更大，摩擦阻力更大，因此抓地力会更强，但油耗和胎噪也会更大；
与宽轮相比，窄轮的经济适用性更好，价格相对更便宜。因为接地面积小，摩擦阻力更小，车辆加速性能会更好，产生的轮胎噪音会更少，行驶会更轻，更省油。但窄轮的抓地力略差，制动性能和操控性不如宽轮。
加宽轮胎对汽车弊大于利。
一般来说，加宽轮胎会使底盘更低，提高汽车的整体档次，所以很多车主会把原来的窄轮改成宽轮。但是轮胎加宽会对汽车有一定的影响。轮胎加宽不仅增加了操控性和抓地力，还在一定程度上增加了阻力和油耗，会使方向变重，增加转向半径。
另外，轮胎加宽需要增加轮毂尺寸，属于非法改装，无法通过年审。所以轮胎加宽需要考虑很多因素。建议权衡利弊后再合理修改。