财经车Mt轮胎指的是泥胎，和公路(HT)轮胎正好相反。其胎壁坚硬，胎齿夸张，胎齿间距明显过大，有利于在泥地行驶时缓慢排泥或高速甩泥。此外，它还可以增加一些不良地面的附着力，如崎岖不平的岩石地面。在高速公路上行驶时，mt轮胎噪音较大，当车速低于10km/h时，会感觉到轮胎齿的震动。如果在多雨的路面上行驶，更容易失控。Mt轮胎一般只有越野爱好者和特殊道路工作者使用。
Mt轮胎在高速上是安全的，但是不建议在高速上使用，因为mt轮胎噪音大，再加上高速行驶，风噪很大，很吓人。Mt轮胎是一种极限越野轮胎。就像它的名字Mud-Mud一样，它在很大程度上偏重于泥泞的地面，也就是说，是否在大多数季节干旱的北方使用mt轮胎需要冷静的考虑。如果选用mt轮胎，接触地面的橡胶少，会加速轮胎的磨损，牺牲很多道路性能，所以mt轮胎的使用寿命更短。
mt轮胎使用AT轮胎的体会
“原装的玛吉斯771AT轮胎，第一感觉是MT轮胎比AT轮胎重很多！公路性能出乎意料的好，油耗增加很少，几乎可以忽略不计。噪音增加了10%左右，但对我来说根本无所谓。不铺的路我不想说。爬四级的小土坡简直易如反掌。抓地挖坑比看轮胎更自信。胎儿的结实也让人更踏实。”