财经车宝马在德国并没有取消防爆轮胎，无论国产还是进口车型都还在使用防爆轮胎。宝马为什么坚持使用防爆轮胎？原因是防爆轮胎在低气压或无气压的情况下仍能行驶很长的距离，这是普通轮胎无法做到的。另外，配备防爆轮胎的车型肯定是不用备胎了，节省备胎重量可以减轻整车重量，提高操控能力。
新车过坑半个月后，两个防爆轮胎爆了。
防刺怕过坑的情况不在少数。这几乎是配备防穿刺的车型的通病。防刺轮胎最怕过坑的原因是防刺轮胎的胎侧比普通轮胎硬。如果是高速过坑或者减速带，很容易导致爆炸的现象。从下面的视频案例可以看出，车主唯一能做的就是防爆轮胎过坑或者减速带的时候记得减速。
轮胎防爆胎不防爆。
防爆胎只是我们的通俗叫法。但是，它不是防爆的，在特定情况下会发生。防爆胎的正确名称应该是“漏气保用轮胎”。你可以从字面上理解这种轮胎的优点，所以千万不要误以为防爆胎就永远不会爆胎。防跑轮胎虽然解决了普通轮胎没有气压无法继续行驶的问题，但是如果防跑轮胎出现爆胎或者多个尖刺，还是需要更换的。现在，下一代产品“自修复轮胎”即将解决这个问题。
下一代防刺穿产品——自修复轮胎
轮胎自修复技术在国内还不多见。它的原理是在轮胎胎面容易被刺破的内侧铺上一层特殊的涂层。即使指甲被刺穿，涂层也会很快包裹住指甲，不会造成漏气。当然，目前这项技术只能用于普通的指甲。如果是异物，自修复技术也无能为力。
