财经车Nexen CP672轮胎以耐磨舒适为主，里程长。是北京现代朗动和东风大岳起亚K3的原厂轮胎，在国内市场占有率较高。对Nexen CP672的评价是一个惊喜。作为轿车轮胎，其磨损指数达到480，这只有在以耐磨著称的SUV轮胎上才能看到。而且虽然它的硬度很高，但是减震效果很好。同时它的静音性能也能比一线品牌更好。
Nexen CP672采用对称花纹设计，有四个直槽。在确保排水的同时，可变螺距设计和横向凹槽有助于降低噪音。同时，在其胎面细分的横向花纹沟中分布着许多自锁片。这些自锁片可以有效抑制车辆紧急变道时轮胎的变形，从而最大限度地增加轮胎的接地面积，使轮胎仍然具有附着力，提高抓地力。
此外，其横向花纹槽的设计呈一定角度倾斜，有利于提高排水性能，在一定程度上降低噪音；其中，棱纹的纵向倒角设计可以在制动时变形，提高高速行驶的稳定性。
Nexen CP672的胎面由一根纤维帘线、两根钢带和一层尼龙覆盖层组成，胎侧有一根纤维帘线。其耐磨指数为480，胎面硬度较高，必然会影响其舒适性，让人很难相信其主要舒适性能。同时作为一款舒适胎，在测评中操控性能一般，绕桩反应有些迟缓，性能只能满足日常需求。
此外，令人惊讶的是，通过主观测试，其静音性能非常出色，可以与主打静音的一线品牌相媲美。也难怪它的操控性一般。另一个惊喜是，它的硬度和耐磨性在减震过滤效果上其实相当不错，震动被侧壁化解了，这是我们没想到的。但是，这样会导致横向支撑不足，操控乐趣不足。