财经车倍耐力新款P1的人气一直很好，性能也备受关注。倍耐力新p1注重高性能、低油耗、操控精准，非常重视舒适性。它还有四个宽槽，槽内有一定的风阻优化调整，所以在排水性能和湿地性能上表现不错。
至于倍耐力新P1是不是低端轮胎的问题，虽然确实是比较便宜的倍耐力轮胎，但是说是低端轮胎肯定有点说不过去，因为倍耐力新P1本身定位是环保经济型轮胎，相对于倍耐力高性能轮胎来说并不是太讲究材质(生态兼容材质)或者轮胎花纹的精细程度。综合来看，倍耐力新P1的低价只是市场需求的差异，并不是说它是低端轮胎，毕竟它的性能还是相当亮眼的。
倍耐力新P1是一种注重安全性和耐磨性的高性能轮胎。采用高性能混合材料和非对称花纹设计，不仅提高了轮胎的耐磨性和抓地性能，还有助于轮胎的排水能力。
其次，倍耐力的新P1还采用了大家熟悉的“漏气保用”漏气保用轮胎技术(胎壁结构中插入的加强件)，即使轮胎漏气也能承受车辆的侧向载荷和侧向载荷。然后还有一个亮点，就是音响调节器的特殊花纹设计，可以有效降低汽车行驶时的轮胎噪音，从而提供舒适的驾驶体验。