财经车Ma UC6的侧壁薄是因为它的定位安静舒适。薄胎侧轮胎会非常柔软，这也意味着它具有更好的抗屈曲性，更安全的驾驶，更低的滚动阻力，更省油，并且通常在外轮廓宽度相同的情况下提供更好的舒适性。但是胎壁薄有一个很大的问题，就是摸不到，这是马牌UC6的劣势，但是利远大于弊。
马UC6定义为各方面性能均衡综合的轮胎。其产品定位于侧重操控性的MC5和侧重静音舒适性的CC6之间的高端。具有良好的排水性能，得益于中间花纹上众多漏斗状圆点的设计，以及圆点下通向纵向主排水沟的暗管设计，可以加快车辆行驶时的排水性能。排水性能的提高会直接影响轮胎的湿操纵性能和湿制动距离，可以有效避免轮胎与地面之间的水膜效应，从而提高轮胎在湿滑路面上的抓地力。
UC6采用马品牌独有的钻石切割技术，能有效防止花纹块在刹车时的卷边效果，使轮胎接触地面的压力分布更加均匀，从而增加接触面积。在湿滑路况下制动时，菱形花纹块的边缘可以刮掉水膜，从而缩短制动距离。
马UC6的软胶确实在一定程度上提高了舒适性和静音性能，但同时也让UC6不耐磨，侧壁薄，经不起摸。如果车主在路况较好的情况下驾驶，或者驾驶时比较小心，那么胎侧薄的问题根本不会影响驾驶。