米其林轮胎花纹共有七种,分别是PRIMACY LC New Flower、Classic MXV8、XM1、PRIMACY(进口)、PRECEDA(国产)、LATUO CROSS越野高性能、SPORT。米其林轮胎胎面与其车型无关,没有办法通过轮胎胎面看车型。米其林轮胎花纹的区别在于轮胎适应的地形不同,从而分化出各种花纹的轮胎。车主可以根据日常路况选择合适的轮胎花纹。
具体来说,米其林轮胎花纹可分为混合轮胎、非对称轮胎、单导轮胎和块状轮胎,主要用于不同的需求车型。混动轮胎主要由横向花纹和纵向花纹混合而成,以提高排水性和抓地力。不对称轮胎左右花纹不一样。单导轮胎滚动方向固定,只朝一个方向跑。块状轮胎主要用于越野车。
混合花纹:中间可以快速排水的垂直花纹可以与肩部提供抓地力的水平花纹结合,营造出完美的情境,从而形成混合花纹。目前,这种混合轮胎广泛应用于轿车、公交车、卡车等车辆。这种胎面适用于一些卡车和四轮驱动客车。
非对称花纹轮胎:是指左右两侧花纹结构不同。由于左右花纹的结构不同,一般来说,会更加注重转弯时增加外侧花纹落地压力的花纹设计。这种模式更适合竞品车和高性能车;
单导花纹:其凹槽相互连通,具有较强的路用性能和排水能力。轮胎有固定的滚动方向,这种花纹适合高速车;
块状花纹:广泛应用于越野车。分为雪地胎和商用车后轮三种。
轮胎胎面花纹主要用于雨天排水,胎面花纹之间的气隙也是轮胎噪声的主要来源,是空气压缩和突然释放的必然结果。在测试车辆中,使用没有胎面花纹的轮胎。我们感觉不到任何噪音,很安静,这种“光头胎”也很受欢迎。但是在日常驾驶中,为了在各种气候条件下安全行驶,我们还是需要具有排水功能的胎面。