财经车当然，损坏的轮毂是可以修复的。但首先要看轮毂是用什么工艺做的，甚至要看轮毂是用什么材料修复的。轮毂表面有烤漆、电镀、仿电镀、拉丝工艺。材料可分为钢和铝合金。同时，轮毂体的工艺还包括低压铸造、旋压铸造和锻造。所以一定要经过维修师傅的确认，才能进行相应的维修。
贵重的车轮损坏，普通小面积表面划伤，普通烤漆一两百左右。拉丝工艺的轮毂需要两三百。电镀工艺的轮子需要500，仿电镀工艺的轮子需要6700。轮毂变形的话，至少要一两千块才能修好，所以一般都是直接更换轮毂，除非轮毂本身价值不高。
这里给大家普及一点：
其实轮毂本身的刚性强度就足以支撑整车和行驶的惯性。无疑是非常坚固的，表面的划痕只是不好看，对性能几乎没有影响。喷点专用防锈剂就行了。