财经车我们知道每个型号的轮毂尺寸都不同。低配车型最小，高配车型最大。有些型号没有这个规律，但大部分都在增加。例如，低轮廓轮毂的直径是17英寸，中轮廓轮毂可以是18英寸，而高轮廓轮毂可以是19英寸。不同尺寸的轮胎效果不同。那么大枢纽和小枢纽的区别是什么呢？
首先从外观上看，会发现轮毂大的车身看起来会更大气，更运动，尤其是一些车。而且轮毂越大，行驶的稳定性越高，尤其是高速行驶时，驾驶员会觉得车身很稳，不会有飘的感觉。
但是大轮子也有缺点。虽然随着行驶更加平稳，但同时汽车的轮胎噪音也会变得很大，尤其是行驶在高速路上。如果汽车的隔音效果不好，车内的乘坐体验会变得很糟糕。
较小的轮胎一般用于家用车。因为家用车车主都是一样的，车更省油，小车轮胎更好的释放动力，从而降低车的油耗。对于一些追求舒适和静音的车主来说，轮胎噪音自然比车轮大的车小。当然，小车轮也有一些缺点，就是制动性能差，轮胎的行驶稳定性不如大轮胎。所以在极端条件下制动时，小车轮的安全性远不如大车轮。
轮胎越新越好吗？
最近有一种观点认为轮胎越新鲜越好。事实上，专家们对轮胎的使用寿命有不同的看法。最新的观点是，轮胎不是食物，越接近生产日期越新鲜。
日前，马来西亚轮胎更新与代理行业协会联合会主席吴金春发表了自己的看法，认为轮胎是由多种化学物质组合而成的，因此需要留出时间让这些化学物质释放出来，直到它们稳定下来，这是安装和使用它们的最佳时机。在这个最佳时间，轮胎不仅可以达到最佳的耐磨性，而且行驶里程也越来越长。
简而言之，新轮胎越接近生产日期，越早使用，其规律性越差，因此寿命越短。他直言，有些轮胎厂商为了讨好客户，甚至把同行卖的轮胎称为一年的轮胎，从而挑起用户对其他同行的不满。
迅雷轮胎协会总经理蔡指出，许多从国外进口的轮胎需要两到六个月才能到达目的地。因此，用户购买有8至12个月库存的轮胎只需要几个月的时间。很多人会根据轮胎的生产日期来判断轮胎的寿命。大多数专家认为，用户应该根据轮胎的胎面花纹深度或行驶的总里程数来判断是否需要更换轮胎，而不是看生产日期。