财经车油不能少加，也不能多加。很多人能理解为什么不能少加，但有些人可能不理解为什么不能多加。机油增加对车有什么影响？我要告诉你的是！
1.发动机输出功率降低，油耗增加。
气缸底部的机油不接触曲轴。当机油接触到曲轴时，表示机油过量。曲轴依靠油润滑，而不是接触润滑。它的润滑是通过油泵提供的压力油来实现的。如果发动机机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻挡力就会增大。外在表现就是发动机运转闷，运行阻力会增大。
2.加速积碳的生成。
机油加多了，到处都是各种渗透。最坏的情况下会流入发动机的燃烧室，也就是用汽油烧。长时间燃烧机油会造成发动机积碳，燃烧室积碳增加。汽车有积碳后，动力会下降，油耗会增加。随着进入燃烧室的机油量增加，尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会损坏三元催化器。
3.加速汽车零部件的老化。
因为有些车型的润滑系统里油太多，所以各个部分的负担和压力会特别大。压力越大，车内各部件老化越快。显而易见，曲轴箱油封如果压力过高，会加速其老化，老化后极有可能产生漏油的危险。
怎么弄出来是最简单的加多油的方法。
去除多余油脂最简单的方法就是去药店买一个大一点的注射器和静脉滴注用的输液管。使用注射器静脉滴注的输液管，通过油尺的孔吸出多余的油。这种方法比较干净，操作过程中不会渗入杂质。而且，如果抽多了，还可以叫回来。需要注意的是，油位的最佳高度在最高油位(上限)和最低油位(下限)之间，不能多加也不能少加。