每千公里烧4升油,情况严重。除了烧机油,还有可能漏油,要及时去修理厂处理。一般来说,每5000公里消耗1升机油是正常的。如果超过这个标准,就要注意了。
如果公里数长的车烧机油特别严重,可能是因为发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到达燃烧室参与燃烧或吸附在气门上的积碳上;也有可能是发动机活塞环老化或卡死,导致机油在燃烧室燃烧。
处理烧油现象最直接彻底的方法就是对发动机进行大修,更换活塞环和气门油封。但如果使用发动机修复剂,选择合适的燃料,改变机油等级,清理发动机内的积碳,只能缓解烧机油的现象,并不能根治。
如果新车使用不久后机油燃烧严重,发动机活塞或气门油封失效的可能性相对较小。建议最好及时去维修店检查治疗。
车内机油燃烧现象会过快损坏车辆的氧传感器,导致燃烧室积碳增加,怠速不稳,加速无力,油耗上升,尾气排放不达标。