当机油含水量过多时,机油的性能会降低。在一定条件下,水分过多会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效,从而破坏油的粘度,使油无法在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜,从而导致机械损伤甚至机械故障。如果是轻的,发动机温度会过高;重的话会导致拉缸抱瓦等故障;严重的话发动机就报废了。所以,对于机油进水了车还能不能开的问题,自然最好不要继续开了。如果不及时处理,发动机就报废了。
油进来了怎么办?
一般不含水的油是半透明的,油亮的;当油中含有更多的水时,油将被乳化,并出现乳白色泡沫。在这种情况下,为了防止损坏发动机,有必要清洁发动机并更换机油。需要注意的是,如果在进水过程中熄火,一定不能再次启动车辆。如果发现机油水,也可以从机油散热器、水塞、缸套密封圈、缸套、气缸垫等几个方面进行检查,即分析发动机进水的原因。具体有五点:
1.机油散热器损坏。
当暖气片管道破裂时,暖气片外的水会渗入机油暖气片,导致机油进水。
2、发动机进水堵水。
使用几年后,发动机结垢腐蚀,部分水塞生锈,导致冷却水从水路进入油路;这种情况也很常见,要经常检查水塞;
3.缸套密封圈损坏。
湿气缸套与冷却水直接接触。缸套下部的密封圈能有效防止机油和冷却水的泄漏。在使用中,密封圈承受一定的压力,冷却水水质差造成腐蚀。发动机长时间运转后,密封圈容易失效。所以在检查进水原因时,一定要记得检查缸套密封圈是否完好;
4.缸套出现裂纹。
加热缸套与冷却水直接接触时,容易开裂。一旦出现裂纹,冷却水会直接进入气缸,通过气缸壁进入油底壳;
5.气缸衬垫损坏。
垫片的作用是密封每个气缸对应的水道和油路,防止机油进水。如果气缸垫损坏,水循环速度快,水路的水就会流入油管路,造成进水。每次拆机后,尽量使用新的气缸垫,避免因气缸垫泄漏造成漏油和发动机损坏。
如何判断油入水?
1.观察油尺。如果含水量高,油位会超过油尺的标记范围;
2.检查发动机冷却液。如果有机油,说明机油进水了;
3.含水的油。发动机运转一段时间后,机油呈现乳白色并带有泡沫。
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