油盖到底是吸入还是喷出?相信很多朋友不了解情况,以为某些部位不正常。那么,就给大家详细解答一下吧。
正常情况下,拧开油盖时(发动机怠速运转时),会有轻微的正负压力变化,但有很大概率是正压,说明油盖喷出来是正常的。随着时间的推移,活塞、活塞环和缸套之间的配合间隙会逐渐变大,这样燃烧室产生的压力气体就会从间隙中漏入油箱,所以这个正压就发生了变化。然后在拧开油口的一瞬间,自然会引起喷射。但如果喷射明显,就需要检查活塞环的磨损情况。
但是机油口吸气,是因为发动机启动后处于负压状态(没有空气可以进入),所以拧开机油盖,很可能是机油口吸气。尤其是一些新车,由于汽油盖的密封性能极佳,负压的效果更加明显。
但如果打开油盖时有很大的吸力,甚至伴有明显的异响,很可能是因为废气阀损坏,使废气循环量无法控制。不仅会影响进气的稳定性,还会造成怠速抖动。这时候就要及时更换新的废阀,解决吸力大的问题。