财经车最近很多大众车主反映自己的车烧机油。那么，大众烧机油的原因是什么呢？今天，我们将为您一一列举。
大众烧机油的原因：
阀杆密封
其实气门是用来防止机油漏进燃烧室的，只是随着时间的延迟，或多或少会有磨损或老化。严重的话会影响阀门的密封性，这样容易烧油。
活塞间隙过大
汽车用久了，活塞环上肯定或多或少会有积碳附着。但如果长时间不清洗，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，导致机油流入燃烧室，造成机油的燃烧。严重时发动机会“爆炸”。
驾驶习惯
如果我们频繁快速加速，长时间高速行驶(发动机高速运转)，容易导致润滑油膜的损坏，导致发动机润滑不良，部分零件磨损。烧油也有一定概率。
油量
如果油量过多(超过最大刻度线)，多余的油容易进入燃烧室(内部压力过高)，造成胶质积碳。虽然一开始不会发现明显的影响，但是随着时间的推移，积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会导致尾气超标。在严重情况下，发动机机油可能会燃烧。
大众烧机油怎么样：
1.气门油封应及时更换，以保证气门的密封性。
2.直接更换汽车活塞环。当然，还是要定期清理活塞环上的积碳，这是防止烧机油的一种方法。
日常驾驶中要注意自己的驾驶习惯，不要太暴力。
4.先准备一根医用注射管(最好是大号的)，用塑料管连接，进行静脉滴注。然后直接拔出油尺，插入塑料管。最后，可以操作注入管来抽取多余的油，直到油位在正常范围内。当然我们也可以直接去汽修店治疗，费用也不是很贵，可能就几十块钱。
总的来说，大众汽车烧机油不是绝症，但有办法解决。没有必要检修发动机。但是，没有快速处理烧油的方法。毕竟，我们还是要找出原因，对症下药。